大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于20多万的车14万卖的问题，于是小编就整理了4个相关介绍20多万的车14万卖的解答，让我们一起看看吧。

1. 一张长方形彩纸，长20厘米，宽14厘米。从这张纸上剪下一个最大的正方形。（1）正方形的周长是多少厘？
2. 20cr14是什么材质？
3. 13万公里的艾力绅能买吗？
4. 尼康20毫米定焦镜头怎么样，想入手一个超广，14-24太贵了？

一张长方形彩纸，长20厘米，宽14厘米。从这张纸上剪下一个最大的正方形。（1）正方形的周长是多少厘？

最大正方形的边长是14厘米 14x4=56厘米 周长是56厘米 （20-14）x2+14x2 =6x2+28 =12+28 =40厘米 剩下的图形的周长是40厘米

20cr14是什么材质？

20Cr14是高强度合金渗碳钢材料。

高强度合金渗碳钢具有良好的综合力学性能，其淬透性、强韧性均超过12CrNi3钢。该钢锻造性能良好，锻造加热温度为1200℃，始锻温度1150℃，终锻温度大于850℃，锻后缓冷。

20Cr14钢如在锻后出现晶粒粗大时，即使经正火及随后渗碳加热，在淬火后仍将得到粗大的马氏体组织。

13万公里的艾力绅能买吗？

行驶了13万公里的艾力绅可以买，只要车况良好，不是事故车、泡水车，价格合适即可。一般来说一辆车的使用寿命在30万公里左右，这辆艾力绅还可以跑十几万公里，不过买了二手车，我们一定要按时保养、出现大小问题及时修理，不能开带病车，还要养成良好的驾驶习惯。

尼康20毫米定焦镜头怎么样，想入手一个超广，14-24太贵了？

不一定要原厂的，副厂的镜头也不错。我的D850就配了一只适马的14-24，F2.8的光圈，拍摄风景再合适不过了，价格是原厂的一半，又不是要参加什么国际性比赛，这只镜头对于我来说完全足够了。以下3张就是用d850+适马14-24 F2.8 拍摄的。

我曾经拥有20g，对于风光摄影来说是一颗好镜头~此头焦内锐利，色彩浓郁收光圈到f5.6中心分辨率爆表，小光圈拍摄星芒尤其赞。还有就是镜身轻巧，比14+24轻多了，非常适合当超广挂机头。但……此头缺点也十分明显。需要考虑清楚1.跑焦，此头最大光圈两米左右既跑焦，虽然可依靠机身调节但调完闲置几个月后又会轻微跑焦不胜其烦！2.四周分辨率一般，即使光圈收到f8边缘分辨率不足导致边缘轻微模糊（不放大看感觉不到）3.貌似镜头是77口径，但实际前镜口只有58（没记错的话）……不但损失进光量，买uv之类的滤镜还要多花钱。综上，买家自行决断吧~以下奉上本人用20g拍的几张照片，以供买家参考~

广角首先要考虑滤镜的问题，论使用性最好的应该是17～35，可以当挂机头使用，77口用100滤镜，上偏振镜也方便，我的灯泡头都闲置了，只有拍星空时才使用，17～35焦段人文、风景都可使用2.8光圈非常方便，非常值得买

本人有一枚尼康Al-S 20./2.8镜头专用于风光摄影时的大场面，而平时更喜欢35的视角，所以外出摄影一般是24-70、70-200，外带20做为补充；尼康的这个手动头比自动头成像质量更好，成色较好的二手价格在二千元左右，非常超值。

20定焦素质不错，但广角还是不够，有些片子不能完成。我觉得既然要超广，就尽量广，16、17都不够，最好12、14。我有两张片子都是12-24完成，16-35都不能很好完成或根本拍不出来。第一张菊径，12完成，16-35勉强切到马路边缘，显得拥挤，不美。第二张北京西站，12勉强完成，16-35根本不能拍。

到此，以上就是小编对于20多万的车14万卖的问题就介绍到这了，希望介绍关于20多万的车14万卖的4点解答对大家有用。